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La Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria y varios sindicatos han formado grupos de trabajo para abordar las limitaciones de velocidad tras un accidente reciente de un maquinista.

La Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria y varios sindicatos han formado grupos de trabajo para abordar las limitaciones de velocidad tras un accidente reciente de un maquinista.

Este acuerdo se origina tras la desconvocatoria de una huelga, donde el Ministerio de Transportes se comprometió a aumentar el gasto en mantenimiento y recursos humanos, lo que incluye la participación activa de los sindicatos en cuestiones de seguridad.

La Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria y varios sindicatos han formado grupos de trabajo para abordar las limitaciones de velocidad tras un accidente reciente de un maquinista.

Este acuerdo se origina tras la desconvocatoria de una huelga, donde el Ministerio de Transportes se comprometió a aumentar el gasto en mantenimiento y recursos humanos, lo que incluye la participación activa de los sindicatos en cuestiones de seguridad.

En la primera reunión, se decidió que los grupos se formarán en un mes y se centrarán en gestionar las limitaciones de velocidad y responder a alertas de riesgo de los maquinistas. También se discutieron mejoras en la infraestructura y protocolos para emergencias meteorológicas.

La Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria y varios sindicatos han formado grupos de trabajo para abordar las limitaciones de velocidad tras un accidente reciente de un maquinista.

Este acuerdo se origina tras la desconvocatoria de una huelga, donde el Ministerio de Transportes se comprometió a aumentar el gasto en mantenimiento y recursos humanos, lo que incluye la participación activa de los sindicatos en cuestiones de seguridad.

En la primera reunión, se decidió que los grupos se formarán en un mes y se centrarán en gestionar las limitaciones de velocidad y responder a alertas de riesgo de los maquinistas. También se discutieron mejoras en la infraestructura y protocolos para emergencias meteorológicas.

El enfoque hacia la detención del tráfico cambiará para que no dependa únicamente de Protección Civil, y se establecerán criterios para el personal mínimo en los trenes. La Agencia de Seguridad coordinará los sistemas de notificación de riesgos.

La Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria y varios sindicatos han formado grupos de trabajo para abordar las limitaciones de velocidad tras un accidente reciente de un maquinista.

Este acuerdo se origina tras la desconvocatoria de una huelga, donde el Ministerio de Transportes se comprometió a aumentar el gasto en mantenimiento y recursos humanos, lo que incluye la participación activa de los sindicatos en cuestiones de seguridad.

En la primera reunión, se decidió que los grupos se formarán en un mes y se centrarán en gestionar las limitaciones de velocidad y responder a alertas de riesgo de los maquinistas. También se discutieron mejoras en la infraestructura y protocolos para emergencias meteorológicas.

El enfoque hacia la detención del tráfico cambiará para que no dependa únicamente de Protección Civil, y se establecerán criterios para el personal mínimo en los trenes. La Agencia de Seguridad coordinará los sistemas de notificación de riesgos.

Este primer encuentro fue valorado positivamente, y se ha programado una nueva reunión para el 9 de marzo con el fin de continuar avanzando en las reformas.