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Adif ha sido objeto de críticas tras la remoción de fragmentos de vía y soldaduras en el lugar del accidente ferroviario de Adamuz sin notificar a la Guardia Civil ni a la CIAF.

Adif ha sido objeto de críticas tras la remoción de fragmentos de vía y soldaduras en el lugar del accidente ferroviario de Adamuz sin notificar a la Guardia Civil ni a la CIAF.

Los elementos retirados, que en un inicio no fueron considerados probatorios, fueron llevados a una base con el objetivo de conservarlos, lo que generó preocupaciones sobre la adecuada gestión de la evidencia.

Adif ha sido objeto de críticas tras la remoción de fragmentos de vía y soldaduras en el lugar del accidente ferroviario de Adamuz sin notificar a la Guardia Civil ni a la CIAF.

Los elementos retirados, que en un inicio no fueron considerados probatorios, fueron llevados a una base con el objetivo de conservarlos, lo que generó preocupaciones sobre la adecuada gestión de la evidencia.

La Guardia Civil indicó que Adif no contaba con la autorización necesaria para llevar a cabo esta acción, lo que resultó en una orden del juzgado para que los materiales fueran devueltos al lugar del accidente.

Adif ha sido objeto de críticas tras la remoción de fragmentos de vía y soldaduras en el lugar del accidente ferroviario de Adamuz sin notificar a la Guardia Civil ni a la CIAF.

Los elementos retirados, que en un inicio no fueron considerados probatorios, fueron llevados a una base con el objetivo de conservarlos, lo que generó preocupaciones sobre la adecuada gestión de la evidencia.

La Guardia Civil indicó que Adif no contaba con la autorización necesaria para llevar a cabo esta acción, lo que resultó en una orden del juzgado para que los materiales fueran devueltos al lugar del accidente.

Adif defendió su actuación argumentando que su principal objetivo era la preservación del material, pero esto ha suscitado un debate sobre la transparencia y la correcta cadena de custodia de las pruebas dentro de la investigación.