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Investigación exhaustiva en torno al trágico accidente ferroviario en Adamuz: causas en el punto de mira
El accidente ferroviario en Adamuz, Córdoba, ha dejado un trágico saldo de 40 fallecidos y más de 150 heridos tras el descarrilamiento del tren Iryo, que colisionó con un Alvia en sentido contrario.
El accidente ferroviario en Adamuz, Córdoba, ha dejado un trágico saldo de 40 fallecidos y más de 150 heridos tras el descarrilamiento del tren Iryo, que colisionó con un Alvia en sentido contrario.
Las investigaciones están a cargo de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (Ciaf), que examina posibles fallos mecánicos y problemas de infraestructura relacionados con el accidente. Se sabe que ha habido incidencias previas en la línea de Alta Velocidad, con maquinistas reportando cambios en la velocidad debido a temblores y baches, lo que muestra la vulnerabilidad de la ruta.
El accidente ferroviario en Adamuz, Córdoba, ha dejado un trágico saldo de 40 fallecidos y más de 150 heridos tras el descarrilamiento del tren Iryo, que colisionó con un Alvia en sentido contrario.
Las investigaciones están a cargo de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (Ciaf), que examina posibles fallos mecánicos y problemas de infraestructura relacionados con el accidente. Se sabe que ha habido incidencias previas en la línea de Alta Velocidad, con maquinistas reportando cambios en la velocidad debido a temblores y baches, lo que muestra la vulnerabilidad de la ruta.
La Ciaf se centra en los bogies desprendidos, cruciales para la conexión del tren con la vía. La investigación pretende desentrañar las razones detrás del descarrilamiento, considerando que dudan respecto a los rieles y las ruedas, y se prevé que este proceso dure hasta un año, enfatizando su enfoque técnico y no en asignar culpas.
El accidente ferroviario en Adamuz, Córdoba, ha dejado un trágico saldo de 40 fallecidos y más de 150 heridos tras el descarrilamiento del tren Iryo, que colisionó con un Alvia en sentido contrario.
Las investigaciones están a cargo de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (Ciaf), que examina posibles fallos mecánicos y problemas de infraestructura relacionados con el accidente. Se sabe que ha habido incidencias previas en la línea de Alta Velocidad, con maquinistas reportando cambios en la velocidad debido a temblores y baches, lo que muestra la vulnerabilidad de la ruta.
La Ciaf se centra en los bogies desprendidos, cruciales para la conexión del tren con la vía. La investigación pretende desentrañar las razones detrás del descarrilamiento, considerando que dudan respecto a los rieles y las ruedas, y se prevé que este proceso dure hasta un año, enfatizando su enfoque técnico y no en asignar culpas.
La tragedia ha llamado a las autoridades a realizar una revisión exhaustiva de la infraestructura ferroviaria, asegurando que tanto el material rodante como las condiciones de la vía sean evaluadas meticulosamente antes del accidente. La recopilación de datos de los registradores jurídicos de los trenes implicados será vital para esclarecer detalles sobre las causas del siniestro.
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