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Air Europa, que antes de la pandemia empleaba a 10.000 trabajadores, ha recibido múltiples préstamos estatales tras verse gravemente afectada por la crisis del COVID-19.

Air Europa, que antes de la pandemia empleaba a 10.000 trabajadores, ha recibido múltiples préstamos estatales tras verse gravemente afectada por la crisis del COVID-19.

La compañía obtuvo un préstamo participativo de 240 millones de euros y otro de 235 millones, a pesar de una deuda acumulada de 247,7 millones. Esta situación ha llevado a críticas del Partido Popular, que ha acusado al presidente Pedro Sánchez y a otros funcionarios de corrupción, aunque hasta ahora no se han encontrado pruebas que respalden estas acusaciones.

Air Europa, que antes de la pandemia empleaba a 10.000 trabajadores, ha recibido múltiples préstamos estatales tras verse gravemente afectada por la crisis del COVID-19.

La compañía obtuvo un préstamo participativo de 240 millones de euros y otro de 235 millones, a pesar de una deuda acumulada de 247,7 millones. Esta situación ha llevado a críticas del Partido Popular, que ha acusado al presidente Pedro Sánchez y a otros funcionarios de corrupción, aunque hasta ahora no se han encontrado pruebas que respalden estas acusaciones.

A pesar de las controversias, el Gobierno ha defendido el rescate, argumentando que Air Europa es vital para el sector turístico español. Después de haber reportado beneficios antes de la pandemia, la aerolínea logró declarar ganancias de 116 millones de euros en 2024, aunque la deuda sigue siendo una preocupación.

Air Europa, que antes de la pandemia empleaba a 10.000 trabajadores, ha recibido múltiples préstamos estatales tras verse gravemente afectada por la crisis del COVID-19.

La compañía obtuvo un préstamo participativo de 240 millones de euros y otro de 235 millones, a pesar de una deuda acumulada de 247,7 millones. Esta situación ha llevado a críticas del Partido Popular, que ha acusado al presidente Pedro Sánchez y a otros funcionarios de corrupción, aunque hasta ahora no se han encontrado pruebas que respalden estas acusaciones.

A pesar de las controversias, el Gobierno ha defendido el rescate, argumentando que Air Europa es vital para el sector turístico español. Después de haber reportado beneficios antes de la pandemia, la aerolínea logró declarar ganancias de 116 millones de euros en 2024, aunque la deuda sigue siendo una preocupación.

El caso está siendo investigado por la Audiencia Provincial y el Tribunal Supremo, que están examinando las decisiones relacionadas con el rescate. Sin embargo, no se ha demostrado culpabilidad en este proceso, y se sostiene que las ayudas eran esenciales para la estabilidad económica del país y para mantener la conectividad aérea.