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A menos de mes y medio para el cambio de régimen de ayudas al transporte público en España, Sumar presiona al PSOE para prorrogar los descuentos actuales hasta finales de año.

A menos de mes y medio para el cambio de régimen de ayudas al transporte público en España, Sumar presiona al PSOE para prorrogar los descuentos actuales hasta finales de año.

Los descuentos vigentes, que comenzaron en 2022 para mitigar la inflación por la crisis energética, son más amplios que el nuevo sistema previsto para iniciar el 1 de julio, el cual se centrará en grupos específicos de la población y municipios con zonas de bajas emisiones.

A menos de mes y medio para el cambio de régimen de ayudas al transporte público en España, Sumar presiona al PSOE para prorrogar los descuentos actuales hasta finales de año.

Los descuentos vigentes, que comenzaron en 2022 para mitigar la inflación por la crisis energética, son más amplios que el nuevo sistema previsto para iniciar el 1 de julio, el cual se centrará en grupos específicos de la población y municipios con zonas de bajas emisiones.

Sumar afirma estar en negociaciones con el Ministerio de Transportes, aunque este último no confirma contactos oficiales. El partido argumenta que las ayudas son necesarias para aliviar la carga económica de los ciudadanos ante la falta de avances en políticas de vivienda y precios.

A menos de mes y medio para el cambio de régimen de ayudas al transporte público en España, Sumar presiona al PSOE para prorrogar los descuentos actuales hasta finales de año.

Los descuentos vigentes, que comenzaron en 2022 para mitigar la inflación por la crisis energética, son más amplios que el nuevo sistema previsto para iniciar el 1 de julio, el cual se centrará en grupos específicos de la población y municipios con zonas de bajas emisiones.

Sumar afirma estar en negociaciones con el Ministerio de Transportes, aunque este último no confirma contactos oficiales. El partido argumenta que las ayudas son necesarias para aliviar la carga económica de los ciudadanos ante la falta de avances en políticas de vivienda y precios.

Por otro lado, el ministro de Transportes considera inviable la extensión de los descuentos existentes, ya que su enfoque está en la implementación del nuevo régimen. Existen tensiones adicionales con comunidades autónomas como Castilla y León y Andalucía, que tienen discrepancias sobre los plazos para solicitar ayudas, lo que podría derivar en repercusiones legales respecto a la comunicación sobre el origen de los fondos, provenientes del Gobierno central.